※ 自動車産業を通して読み解くメキシコ・米国経済統合の不均衡な構造 ※

本書は、メキシコとアメリカ合衆国にまたがる自動車産業複合体の形成過程を分析し、北米経済統合の中で生み出された非対称的な産業関係の実態を明らかにした研究書です。近年、自動車産業は国境を越えた生産ネットワークの代表例として発展し、部品製造から組立、生産管理、物流に至るまで両国経済を緊密に結び付けてきました。本書は、こうした産業連関の歴史的形成をたどりながら、自由貿易協定の導入やグローバル化の進展が企業活動と労働市場にどのような影響を及ぼしたのかを考察しています。また、生産工程の分業構造、技術移転、投資の流れ、賃金格差、労働条件の違いなどに注目し、統合が進む一方で依然として大きな不均衡が存在することを示しています。さらに、多国籍企業、国家政策、地域経済の相互作用を分析しながら、メキシコが北米生産体制の中でどのような位置を占めてきたのかを検討しています。産業発展と経済依存の関係を解明し、グローバル・サプライチェーン時代のラテンアメリカ経済を理解するための重要な視座を提供する一冊です。

[対象地域、年代、研究分野]
メキシコ、アメリカ合衆国、20世紀後半から21世紀、経済史、産業研究、国際政治経済学、労働研究、ラテンアメリカ研究。経済史研究者、産業研究者、国際経済研究者、ラテンアメリカ研究者を対象としています。

Description:
Este libro busca desentrañar las formas en que el desarrollo regional desigual se ha convertido en parte constitutiva de la configuración industrial del complejo automotriz México-Estados Unidos. A pesar de que en los últimos 40 años, ambos países se han integrado en un bloque industrial fortalecido, sus cimientos se sostienen sobre una agresiva y sistemática política de diferenciación salarial binacional, así como de un proteccionismo regional impulsado por EE. UU., a través del TLCAN y recientemente el T-MEC, que han terminado por generar una desigual división técnica y productiva del trabajo en la que se fortalece el dominio científico y tecnológico de EE. UU., y se perpetúa el control de las corporaciones trasnacionales estadounidenses.

Como resultado, México ha quedado sumergido a condición de enclave maquilador, totalmente excluido de contribuir a la innovación tecnológica. El país se ha dedicado a abastecer a EE. UU. de partes de vehículo con las que se genera poco valor agregado y se reproducen las condiciones de mayor despotismo y precariedad laboral dentro de la cadena de producción automotriz. En este sentido, este libro busca desmitificar las narrativas dominantes que tienden a ubicar a México como una potencia automotriz, demostrando que el crecimiento exponencial y protagónico de este sector, lejos de construir una composición industrial regional convergente y equilibrada, ha profundizado las condiciones de subordinación dependiente de la economía mexicana.