Description:
Durante el siglo XIX el proceso de crecimiento económico experimentado por los países europeos estuvo relacionado en mayor o menor medida con la dotación de infraestructuras de transporte. No sólo los ferrocarriles desempeñaron un papel fundamental en estos procesos, sino que también las carreteras y los medios de transporte tradicionales contribuyeron a difundir los logros de la industrialización.

El propósito de este libro es analizar estos aspectos en el País Valenciano entre 1850 y 1914, precisamente cuando tiene lugar la expansión comercial agraria y la vinculación a los mercados exteriores. A lo largo de estas páginas se pone de manifiesto que el conjunto del sistema de transporte, a pesar del déficit histórico de infraestructuras, no fue un obstáculo para el crecimiento económico durante la segunda mitad del siglo XIX. En el caso valenciano, el dualismo entre el litoral y el interior en la localización de las actividades productivas fue consecuencia del doble proceso de actuación de la demanda de transporte y el crecimiento demográfico y económico localizado en la fachada mediterránea.


INDICE:

Abreviaturas......8

Presentacion......9

Introduccion......11

I. La red viaria valenciana y el trafico por carretera, 1750-1850......17

II. Planteamiento liberal de las obras publicas y el sistema viario......57

III. Los ferrocarriles en el pais valenciano: de la red basica a las lineas secundarias......111

IV. Produccion y comercializacion en la economia valenciana: Analisis del trafico ferroviario......183

Conclusiones......271

Bibliografia......281