※　鉄道・道路・市場の交差点、19世紀バレンシア地方の交通インフラと経済成長　※

本書は、19世紀ヨーロッパ諸国が経験した経済成長の過程が、多かれ少なかれ交通インフラの整備と結びついていたという認識に立ち、鉄道のみならず道路や伝統的な輸送手段もまた、産業化の成果を広める上で重要な役割を果たしたことを検討する研究です。著者ハビエル・ビダル・オリバレスは、農業の商業的拡大と外国市場への結びつきが進んだまさにその時期にあたる1850年から1914年のバレンシア地方を対象に、これらの側面を分析しています。本書を通じて明らかになるのは、インフラの歴史的な不足にもかかわらず、19世紀後半における交通システム全体は経済成長の障害とはならなかったという事実です。バレンシアの事例においては、沿岸部と内陸部という生産活動立地における二重構造が、輸送需要と地中海沿岸に集中した人口・経済成長という二つの過程の帰結として生じたことが示されています。1750年から1850年の道路網と陸上輸送、公共事業と道路システムの自由主義的展開、幹線から支線へと広がる鉄道網、そして鉄道輸送の分析を通じたバレンシア経済の生産・商業構造を、実証的に検討しています。書籍の言語：スペイン語　(SBC: 116640)

[対象地域、年代、研究分野]
対象地域はスペイン・バレンシア地方、対象年代は1850年から1914年、研究分野は交通経済史、地域経済史、産業化研究です。スペイン交通経済史の専門家をはじめ、地域経済史、鉄道史、19世紀産業化研究を専門とする経済史家を対象としています。
※ タイトルページ、目次、プロローグなどは「追加情報」のPDFをご参照下さい。

Description:
Durante el siglo XIX el proceso de crecimiento económico experimentado por los países europeos estuvo relacionado en mayor o menor medida con la dotación de infraestructuras de transporte. No sólo los ferrocarriles desempeñaron un papel fundamental en estos procesos, sino que también las carreteras y los medios de transporte tradicionales contribuyeron a difundir los logros de la industrialización.

El propósito de este libro es analizar estos aspectos en el País Valenciano entre 1850 y 1914, precisamente cuando tiene lugar la expansión comercial agraria y la vinculación a los mercados exteriores. A lo largo de estas páginas se pone de manifiesto que el conjunto del sistema de transporte, a pesar del déficit histórico de infraestructuras, no fue un obstáculo para el crecimiento económico durante la segunda mitad del siglo XIX. En el caso valenciano, el dualismo entre el litoral y el interior en la localización de las actividades productivas fue consecuencia del doble proceso de actuación de la demanda de transporte y el crecimiento demográfico y económico localizado en la fachada mediterránea.


INDICE:

Abreviaturas......8

Presentacion......9

Introduccion......11

I. La red viaria valenciana y el trafico por carretera, 1750-1850......17

II. Planteamiento liberal de las obras publicas y el sistema viario......57

III. Los ferrocarriles en el pais valenciano: de la red basica a las lineas secundarias......111

IV. Produccion y comercializacion en la economia valenciana: Analisis del trafico ferroviario......183

Conclusiones......271

Bibliografia......281